Un altro anniversario al Museo Agusta. Il 30 settembre del 1959, 65 anni fa, sopra i cieli di Cascina Costa ai comandi di Ottorino Lancia, pilota sperimentatore Agusta, compiva il suo primo volo un piccolo elicottero entrato nella storia. Si tratta del Agusta A103, il prototipo oggi esposto al Museo Agusta, l’unico esistente, un vero e proprio gioellino di ingegneria elicotteristica.
Agusta A103: dal progetto al primo volo
Dopo essersi costruita una ottima reputazione sul mercato internazionale costruendo gli elicotteri su licenza Bell, Agusta decise di sperimentare: siamo nella metà degli anni ’50 e con uno sforzo produttivo e inventivo mai tentato prima la casa italiana affida ai propri costruttori e ingegneri il progetto di un elicottero sviluppato come iniziativa privata. Si tratta del Agusta A103, un elicottero leggero monoposto equipaggiato con un motore prodotto dalla stessa casa, l’Agusta M.V. G. A. 70 che dopo quel primo volo divenne un L’elicottero aveva una trave di coda all’estremità della quale si trovava il rotore anticoppia, protetto da un pattino. L’elica bipala con barra stabilizzatrice sovrastava la bolla in materiale plastico simile a quella usata per l’AB-47. La struttura non prevedeva carenatura a protezione del motore e la fusoliera era dotata di pattini tubolari.
